Le Kenya vient de franchir une étape majeure dans sa stratégie de modernisation urbaine et de consolidation de ses partenariats internationaux. Nairobi bénéficiera bientôt d’un Intelligent Transport System (ITS) financé par un prêt concessionnel de 185 millions de dollars accordé par la China Exim Bank.
L’accord a été signé le
26 novembre 2025 par le secrétaire du Cabinet au Trésor national, John Mbadi,
et Zhu Jia, directrice générale adjointe du département des affaires
souveraines de la banque chinoise, en présence du président de l’institution, Chen
Huaiyu, et du secrétaire principal au Trésor, Chris Kiptoo.
Un système
de transport intelligent pour combattre les embouteillages de Nairobi
L’ITS représente un
investissement structurant pour une capitale dont les embouteillages figurent
parmi les plus coûteux du continent. Certaines estimations situent la perte
économique liée à la congestion à environ 5% du PIB kényan. Avec ce projet
piloté par la Kenya Urban Roads Authority (KURA), Nairobi prépare un saut
qualitatif vers une gestion moderne et digitalisée du trafic.
Le système permettra
notamment :
Pour le gouvernement
kényan, ces avancées se traduiront par des gains de productivité, une baisse
des coûts logistiques et une expérience améliorée pour les millions d’usagers
de la route.
Un
partenariat stratégique renforcé avec la Chine
Au-delà de
l’infrastructure, l’annonce confirme un resserrement diplomatique et financier
majeur entre Nairobi et Pékin. Le secrétaire principal Chris Kiptoo a révélé
que les discussions étaient désormais avancées pour ouvrir une succursale de la
China Exim Bank au Kenya. Un signal fort : une présence locale signifie des
procédures accélérées, un meilleur suivi des projets et un ancrage
institutionnel durable.
La China Exim Bank
considère le Kenya comme un partenaire stratégique essentiel dans la Belt and
Road Initiative. Son président, Chen Huaiyu, a réaffirmé l’engagement de Pékin
à soutenir les projets kényans visant à améliorer la connectivité, catalyser
l’investissement et accompagner une croissance économique durable.
Un
historique d’infrastructures lourdes financées par Pékin
La communication
officielle a insisté sur les projets emblématiques déjà cofinancés par la
Chine, preuve de la profondeur du partenariat entre les deux pays :
Autant
d’infrastructures structurantes qui ont redéfini la mobilité et la connectivité
en Afrique de l’Est.
Des projets
déjà en pipeline ou en phase d’avancement
Les autorités kényanes
évoquent plusieurs avancées récentes confortant la dynamique actuelle :
La vision
du Trésor kényan : prudence financière et transformation structurelle
John Mbadi a insisté
sur une approche d’emprunts prudents, appuyée par des partenariats de
développement jugés robustes. L’ambition : continuer à financer des
infrastructures hautement stratégiques sans compromettre la soutenabilité
budgétaire. Le projet ITS s’inscrit dans cette lignée : un investissement ciblé,
à fort rendement économique, destiné à fluidifier la mobilité urbaine et
soutenir l’activité économique.
Un message
clair : Nairobi se projette dans le futur
La signature du prêt
pour l’ITS est plus qu’un simple financement. C’est un signal politique,
économique et géostratégique. Le Kenya affirme sa volonté de devenir un hub
technologique et logistique régional, tandis que la Chine confirme qu’elle
reste un partenaire incontournable de l’Afrique de l’Est, à rebours des
spéculations sur un retrait progressif de Pékin du continent.
Avec cet accord,
Nairobi pose un jalon important vers une mobilité modernisée, une gouvernance
urbaine appuyée par les données, et une coopération internationale qui
s’intensifie autour de ses priorités de développement à long terme.
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